در ادامه روند توسعه خدمات الکترونیکی و افزایش شفافیت در حملونقل جادهای، سامانه بارنامه سازمان راهداری و حملونقل جادهای با رویکردی دادهمحور و قابلیتهای هوشمند ارتقا یافت؛ اقدامی که میتواند معادلات نظارت، تخصیص سوخت و مقابله با تخلفات را متحول کند.
صدور و کنترل برخط بارنامهها
عارف رومینا، مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانههای هوشمند این سازمان، درباره اهداف نسخه جدید گفت: «سامانه جدید، بستری یکپارچه برای صدور و کنترل برخط بارنامهها فراهم کرده که هدف آن ساماندهی عملیات حمل بار، افزایش دقت اطلاعات و جلوگیری از تخلفات است.»
به گفته وی، این سامانه با پایش مستمر نوع محموله، مسیر تردد و میزان پیمایش ناوگان، تصویری دقیق و واقعی از جریان جابهجایی کالا در کشور ارائه میدهد؛ موضوعی که پیشنیاز هر نوع سیاستگذاری دادهمحور در حوزه حملونقل است.
مقابله با بارنامههای صوری و قاچاق کالا
رومینا با اشاره به کارکردهای نظارتی سامانه تأکید کرد: «روزآمدی این سامانه ضمن جلوگیری از صدور بارنامههای غیرواقعی و قاچاق کالا، مبنای معتبری برای سنجش عملکرد ناوگان و محاسبه دورهای تخصیص سوخت یارانهای به کامیونها خواهد بود.»
وی همچنین افزود نسخه جدید با شفافسازی محاسبات عوارض تُن-کیلومتر و سهم ۹ درصدی دولت از جابهجایی کالا، به واقعیسازی درآمدها و کنترل دقیقتر فرآیندهای مالی کمک میکند.
شناسایی گلوگاههای قاچاق و نظارت هوشمند
مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات سازمان راهداری تصریح کرد سامانه جدید با استفاده از سرویسهای برونسازمانی، قابلیت شناسایی گلوگاههای قاچاق از جمله در حوزه محمولههای نفتی، آرد، چوب و نهادههای دامی را دارد.
از جمله قابلیتهای افزودهشده میتوان به نقشه مسیر حمل، ثبت زمان آغاز و پایان سفر و ارسال کد تأییدیه صدور یا ابطال بارنامه اشاره کرد؛ امکاناتی که از سوءاستفاده از کارت هوشمند رانندگان و صدور همزمان بارنامه و راهنامه جلوگیری میکند.
داشبورد مدیریتی و کنترل ناوگان فاقد معاینه فنی
به گفته رومینا، در فاز جدید هوشمندسازی، زیرسامانههای کنترلی نیز ارتقا یافتهاند. او در این باره اظهار داشت: «ایجاد داشبورد مدیریتی موبایلی، کنترل کف نرخ تُن-کیلومتر و جلوگیری از صدور بارنامه برای ناوگان فاقد معاینه فنی از جمله اقدامات انجام شده در فاز جدید هوشمندسازی است.»
اتصال برخط به شرکت پخش و اپلیکیشن «راه من»
یکی از مهمترین تحولات، توسعه زیرسامانه پیمایش سوخت و اتصال برخط اطلاعات اسناد حمل به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است. رومینا در این زمینه گفت: «اطلاعات اسناد حمل از جمله نقشه مسیر و زمان سفر، از خردادماه به صورت برخط به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ارسال میشود و این امر، بستر مهمی برای مبارزه با قاچاق سوخت فراهم کرده است.»
همچنین با اتصال سامانه بارنامه به اپلیکیشن «راه من» و سامانه کارت هوشمند رانندگان، امکان ثبت سفرهای با بار و بدون بار و دسترسی به خدماتی مانند نمایش جایگاههای سوخت در مسیر فراهم شده است.
گامی راهبردی در مسیر لجستیک هوشمند
مجموع این اقدامات نشان میدهد سامانه بارنامه جدید صرفاً یک ابزار اداری نیست، بلکه به نقطه اتکای دادهمحور برای مدیریت حملونقل جادهای تبدیل شده است؛ تحولی که میتواند پایهای عملی برای تحقق حکمرانی هوشمند در حوزه لجستیک ملی باشد و شفافیت، کارایی و مقابله با تخلفات را به سطحی تازه برساند.
انتهای پیام