عدالت یا مساوات؟ نقدی بر توزیع بنزین بر اساس کد ملی
حسین علیزاده، پژوهشگر اندیشکده دین و حکمرانی، معتقد است که یکی از خطاهای رایج در سیاستگذاری بنزین در مجلس و دولت، یکیانگاشتن «مساوات» با «عدالت» است. به باور وی، در حالیکه در نظریههای عدالت، برابر بودن مقدار دریافت، لزوماً بهمعنای عادلانهبودن نتیجه نیست و در...
هشدار اندیشکده اقتصاد مقاومتی: ایجاد «حق بنزین» تعهدی بیپایان برای دولتهای آینده
کارشناس اندیشکده اقتصاد مقاومتی، در یادداشتی تحلیلی به بررسی ابعاد پنهان طرح اختصاص سهمیه بنزین به کد ملی پرداخته و آن را یکی از گزینههای اصلی مدیریت مصرف میداند که میتواند بدون اعلام مستقیم افزایش قیمت، نرخ بنزین مصرف مازاد را به بیش از ۱۰...
اصفهان چگونه با «حکمرانی هوشمند» به ترافیک غلبه میکند؟
کلانشهر اصفهان در سالهای اخیر تلاش کرده است تا با تلفیق تجربههای جهانی و دادههای عملیاتی، ساختار حملونقل خود را متحول کند. سعید ساکت، معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان، در نشست تخصصی بررسی تجارب جهانی، ضمن تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل همگانی، هوشمندسازی را...
تخصیص سوخت بر اساس پیمایش؛ گامی به سوی عدالت یارانهای و مدیریت هوشمند مصرف بنزین
مصرف بنزین در سالهای اخیر به یکی از چالشهای مهم حوزه انرژی و حملونقل شهری تبدیل شده است؛ موضوعی که ضرورت بازنگری در شیوه تخصیص یارانه سوخت به ناوگان حملونقل عمومی را بیش از گذشته آشکار کرده است. کارشناسان معتقدند الگوی سنتی تخصیص سهمیه ثابت...
